O bem-estar dos empregados é meta prioritária da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA). Por isso, a empresa criou uma gerência de segurança operacional que, com o estabelecimento de rígidos padrões de segurança utilizados pelas mais modernas empresas do mundo, tenta diminuir ao máximo os riscos de acidentes.
Periodicamente são realizadas auditorias em toda a empresa com a aplicação de testes de eficiência para verificar o cumprimento das normas padrão. Os resultados servem para indicar quais processos precisam de adequações, revisões e aperfeiçoamentos, além de indicar os treinamentos necessários.
A auditoria tem o único objetivo de reduzir o número de falhas humanas e minimizar os danos causados devido a uma ocorrência. Para aumentar ainda mais a segurança, a FCA utiliza modernos sistemas e equipamentos como:
- Automação na circulação de trens: conjunto de softwares que garante completo monitoramento de toda a malha da FCA, via satélite;
- Cerca Eletrônica: dispositivo que permite a parada automática das composições quando algum limite de velocidade é ultrapassado;
- Detectores de descarrilamento na linha: parada automática do trem em caso de descarrilamento, minimizando os efeitos da ocorrência;
- Sistema "End of Train": permite ao maquinista monitorar se toda a composição está mantendo boas condições de frenagem ao longo do percurso e se os vagões estão corretamente acoplados à locomotiva;
- Detectores de descarrilamento de vagões: dispositivo mecânico que aciona o freio de emergência no momento do descarrilamento do vagão;
- Registrador de operação em trens: todos os sinais relativos à operação e condução do trem são gravados neste dispositivo eletrônico.
A FCA realiza investimentos crescentes na recuperação e manutenção da via permanente e material rodante, seguindo as normas de altos padrões de segurança.
O reflexo deste trabalho é a redução significativa do número de ocorrências ferroviárias. Desde 1996, início da concessão da FCA, a redução foi de 60%. E a meta é reduzir ainda mais este número.
